בשנים האחרונות אנו עדים למגמה של סקיפרים רבים המבקשים לעבור תהליך בסיומו יקבלו תעודת משיט 40 – משיט ספינה בשכר.

תעודה זו מאפשרת להשיט יאכטה לפעילות מסחרית כלשהי.

אם בעבר תעודה זו היתה נפוצה בעיקר בקרב מדריכי בתי הספר ואנשים וותיקים בתחום,

היום לעבוד כסקיפר – כל אחד יכול ובהתאם, חלק גדול מקהילת הסקיפרים עובר את ההסמכה לטובת התעודה.

מה זו תעודה משיט 40?

כאמור, בוגרי קורס משיטי יאכטות מקבלים תעודת משיט 30, המאפשרת להשיט יאכטה בשייט חופי למטרות הפנאי בלבד.

לאחר כשנה ניתן להמשיך לתעודת משיט 60 לשייט בין לאומי, רוב הסקיפרים ממשיכים לתעודה זו, שהרי הדרישות לכך אינן מורכבות במיוחד.

משיט 40 זו כבר משוכה גבוה יותר ועל מנת לעבור אותה יש לסיים מספר קורסים, מבחנים והכשרות, תהליך שיכול לקחת שנתיים.

אז למה לעשות זאת? למה רישיון סקיפר של משיט 30 כבר לא מספיק כמו בעבר?

לעבוד כסקיפר – לעבוד על הים 

התשובה פשוטה מאוד…

כל סקיפר אוהב להפליג, ואם אפשר גם להרוויח קצת כסף בהזדמנות, אז למה לא?

רוב הסקיפרים כאמור הם אנשים בעלי קריירה וכנראה לא יעזבו את עבודתם לטובת עבודה בתחום היאכטות, אך הם מגלים שניתן ליהנות משני העולמות במקביל.

אפשר לעבוד כסקיפר רק בסופי השבוע, לרוב בהשטת הפלגות כיף לקבוצות ואירועים.

מי שבוחר לקחת את זה צעד אחד קדימה, עובר הכשרה בתחום ההדרכה והופך למדריך בקורס סקיפרים.

היתרון של אנשים אלו בהדרכה, שהם זוכרים היטב מה זה להיות תלמיד בקורס משיטי יאכטות ומדברים עם התלמידים שלהם בגובה העיניים ובקצב שתלמיד זקוק לו על מנת להבין טוב יותר את החומר.

משיט בשכר – אחריות גדולה

אם החלטתם להמשיך לרישיון משיט 40, זכרו כי קבלת התעודה מגיעה עם אחריות גדולה,

מאותו הרגע אתם יכולים להשיט אנשים לכל פעילות מסחרית שהיא והם סומכים עליכם שתחזירו אותם בשלום.

בניגוד להפלגות עם חברים ומשפחה, הפלגה עם לקוחות מאתגרת יותר כי הם אינם מכירים את היאכטה ויש להקפיד הרבה יותר על נושא הבטיחות ועם זאת לשמור על רמת שירות גבוהה.

אתגר נוסף הוא הפעלת היאכטה לבד וללא עזרה מאנשי הצוות הנוספים, אם כי אפשר לבקש מהם בעת הצורך.

אם יצאתם להדריך תלמידים, הכינו היטב את השיעור ותחשבו טוב כיצד להעביר את החומר הנלמד, לא כל סקיפר יודע גם להדריך.

חשוב להדגיש כי רישיון סקיפר אינו אחיד בכל העולם ולכן תעודת משיט 40 אינה רלוונטית למי שמחפש לעבוד כסקיפר מעבר לים, אם כי היא יכולה לעזור על מנת להוכיח ניסיון מקצועי למעסיק.

בכל מקרה, בישראל אסור להשיט ספינה בסחר ללא רישיון משיט 40,

זוהי עבירה על החוק וכמובן שגם הביטוח אינו נותן כיסוי במקרה של תאונה בעת הפלגה ללא רישיון משיט 40.